面对越来越激烈的今年进展新能源价格竞争，很多新势力品牌推出第二品牌，月正以更深度地加入到价格战中。鹏第品牌披露蔚来的最新乐道如此，小鹏的今年进展MONA也是如此。
日前，月正有国内媒体曝光了小鹏MONA的鹏第品牌披露最新进展。据悉，最新姜文将出任MONA总负责人，今年进展他在小鹏任职多年，月正之前就职于吉利汽车研究院以及宝能汽车。鹏第品牌披露
公开资料显示，最新小鹏MONA首款车型将在小鹏肇庆工厂生产，今年进展目前试制车已经下线，月正即将进入PT2阶段。鹏第品牌披露所谓PT，英文全程Production Trial，是汽车批量生产前的验证阶段，一般氛围PT0、PT1、PT2这三个程度。
在PT2完成之后，小鹏MONA会进入预生产阶段，接着再进入小批量生产阶段。MONA所在的小鹏肇庆工厂，年产能20万辆，这里同时也生产小鹏P7。而在今年1月，小鹏升级改造了肇庆工厂的整车生产线，就是为了MONA新车的生产做好准备工作。
MONA品牌的背后有两个核心，分别是小鹏与滴滴。其中，滴滴团队负责设计、一部分研发和销售，而小鹏则负责研发、供应链和生产制造，以及面向普通消费者的销售。
因此，从起产品开发定义来看，新车将是一台定位租赁的廉价车型。有内部知情人士透露，MONA首款车的电池供应商为比亚迪，续航将超过500km。而此前，何小鹏在接受采访时表示，MONA将搭载小鹏XNGP和X-EEA3.0电子电气架构系统。
所以，MONA大概率是一台拥有智能辅助驾驶系统的廉价智能电动汽车。
针对MONA的渠道建设，小鹏给出的方案是建设“店中店”，也就是在小鹏销售网点增加MONA的柜台，此外，网约车或租赁车队伍也将是MONA的核心客户。